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製品の特徴:
標準機械鋼フレーム構造の構造に基づいて、標準的な空気回路構成、よりコンパクトな構造、機器や線形と互換性がある、自由に組み合わせることができます。
包括的なパラメータ:
モデル | RM-200-5 | RM-400-5 | RM-600-5 | RM-800-5 | RM-400-10 | RM-800-10 |
上下 | 200 | 400 | 600 | 800 | 400 | 800 |
前面と背面 | 600 [400] [800] | 600 [800] | 600 [800] | 800 [1000] | 600 [1000] | 800 [1000] |
最大荷重 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 |
最大速度 | 2.5m / s | |||||
ドライブモード | サーボモータードライブ | |||||
航空会社の構成 | 吸いている1つのクリップ(モジュール吸気管直径10) | |||||
空気圧を評価した | 0.55mpa | |||||
モジュール/フィクスチャ接続ボードフランジ | 顧客の要求に従ってカスタマイズされました | |||||
制御システム | PMC制御システム(オプション) |
概略
概略 | 回路図 |
製品の特徴:
標準機械鋼フレーム構造の構造に基づいて、標準的な空気回路構成、よりコンパクトな構造、機器や線形と互換性がある、自由に組み合わせることができます。
包括的なパラメータ:
モデル | RM-200-5 | RM-400-5 | RM-600-5 | RM-800-5 | RM-400-10 | RM-800-10 |
上下 | 200 | 400 | 600 | 800 | 400 | 800 |
前面と背面 | 600 [400] [800] | 600 [800] | 600 [800] | 800 [1000] | 600 [1000] | 800 [1000] |
最大荷重 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 |
最大速度 | 2.5m / s | |||||
ドライブモード | サーボモータードライブ | |||||
航空会社の構成 | 吸いている1つのクリップ(モジュール吸気管直径10) | |||||
空気圧を評価した | 0.55mpa | |||||
モジュール/フィクスチャ接続ボードフランジ | 顧客の要求に従ってカスタマイズされました | |||||
制御システム | PMC制御システム(オプション) |
概略
概略 | 回路図 |
Claus Mipi / par par / 松井 / Qiang Xinxin / テリー / ルター
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